9月19日上午10点17分，伴随着中铁十七局的“始启一号”盾构机从锦业二路站由北向南开始掘进，地铁六号线正式进入盾构施工阶段。

    西安地铁六号线一期工程南客站-劳动南路站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站，均为地下站。工程起点南客站位于规划国铁南客站北侧，线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘，六号线一期工程计划2020年底建成试运营。

    此次始发的地铁六号线首台盾构机“始启一号”将从锦业二路站左线沿亚迪路向西部大道站掘进，左线长932.25米，预计年底客洞通。据项目副总工刘涛介绍，为确保此次盾构顺利始发，项目部不断优化完善施工组织方案，对于重大危险源和风险点，多次邀请专家进行论证评审，编制各种风险应急预案，建立风险管控体系。

    据悉，在盾构机掘进过程中，该项目技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保“始启一号”盾构机安全平稳推进。

    截至目前，六号线一期工程丈八六路及锦业二路2座车站已封顶，11座车站正在进行基坑开挖，累计开挖土方76万立方米，完成总量的61.6%；其中10座车站进入主体结构施工。6个暗挖区间进入正线施工，累计完成初支1391.7米，占总量的48.2%。

编辑：马晓阁